Jasa Import Medan
Importir di Medan tidak perlu forwarder yang “punya cabang di mana-mana”; yang dibutuhkan adalah clearance yang beres di Jakarta dan penerusan ke Medan sampai gudang/pelabuhan kota tujuan (antar ke alamat dikonfirmasi ops). IndoExpress mengerjakan keduanya dalam satu penawaran, dengan tarif lanjutan yang tertera di app, bukan perkiraan.
Bagaimana Barang Impor Sampai ke Medan
Rute standar kami: clearance di Jakarta (Tanjung Priok untuk laut, Soekarno-Hatta untuk udara) lalu diteruskan ke Medan dengan jaringan kargo Nusantara, udara ke Kualanamu, laut ke Belawan, atau darat. Satu penawaran, satu penanggung jawab, satu nomor WhatsApp. Cocok untuk perkebunan, industri pengolahan, dan distributor di Sumatera Utara sampai Aceh.
Tarif Lanjutan Jakarta → Medan (dari App)
Angka literal dari data resmi app untuk leg domestik; leg internasional ke Jakarta lihat tabel berikutnya. Berlaku 7 hari, dikunci saat booking.
| Moda | Rute | Tarif | Minimum | Transit |
|---|---|---|---|---|
| Kargo Udara | Jakarta (CGK / Soetta) → Medan, Sumut | Rp 48.900 / kg | Min. 100 kg | 1-2 HK |
| Kargo Laut | Jakarta (Tg Priok) → Medan / Belawan, Sumut | Rp 7.900 / kg | Min. 100 kg | 3-6 hr |
| Kontainer FCL | Jakarta (Tg Priok) → Belawan / Medan, Sumut | 20ft: Rp 16.875.000 | 20ft / 40ft | 5-6 hr |
| Angkutan Darat | Jakarta → Medan, Sumut | Mulai Rp 28.645.000 / truk | , | 6-7 HK |
Tarif Internasional ke Jakarta (dari App)
Leg pertama: dari negara asal ke Jakarta. Angka diambil langsung dari data resmi app (USD, dikunci saat booking, penawaran berlaku 7 hari). Min. 50 kg/AWB untuk udara. Belum termasuk bea masuk, PPN, PPh 22, CCL/PIB.
| Asal | Udara (per kg) | Laut LCL (per W/M) | Laut FCL 20ft |
|---|---|---|---|
| Singapore (SIN) | USD 5.7 / kg 3-5 HK | USD 260 / W/M 10-15 HK | USD 1,750 / container 8-13 HK |
| Guangzhou/Foshan (CAN) | USD 6.2 / kg 4-6 HK | USD 270 / W/M 14-22 HK | USD 2,100 / container 12-19 HK |
| Shanghai (PVG/SHA) | USD 7.4 / kg 4-6 HK | USD 280 / W/M 14-22 HK | USD 2,200 / container 12-19 HK |
| Seoul/Incheon (ICN) | USD 9.4 / kg 4-7 HK | USD 410 / W/M 14-21 HK | USD 3,350 / container 12-18 HK |
| Tokyo/Narita (NRT) | USD 12.4 / kg 4-7 HK | USD 440 / W/M 14-21 HK | USD 3,600 / container 12-18 HK |
| Rotterdam/Amsterdam | USD 19.8 / kg 6-9 HK | USD 675 / W/M 35-48 HK | USD 5,950 / container 30-42 HK |
Port to Port: ongkos angkut pelabuhan/bandara asal ke Jakarta (freight saja). Biaya lokal Jakarta (THC/CFS, D/O, handling) = add-on tujuan, tercentang otomatis di app; jemput di asal = add-on asal; clearance/PIB dan antar = add-on tujuan. Belum termasuk bea masuk dan pajak. Excl. storage/gudang bandara-pelabuhan bila terjadi keterlambatan. Rute lain: semua tarif · estimasi Rupiah: hitung di app.
Pungutan Negara yang Perlu Dihitung
Semua impor resmi membayar tiga komponen dari nilai CIF: bea masuk (tarif per HS code, cek di INSW), PPN 11%, dan PPh Pasal 22 (2,5% bila punya API, 7,5% bila tidak). Bea masuk bisa 0% bila memenuhi FTA (Form E China, Form D ASEAN, Form AK Korea, IJEPA Jepang) atau fasilitas Masterlist untuk barang modal industri.
Kami tidak menuliskan tarif bea masuk per produk di halaman ini karena angkanya berubah per HS code dan per regulasi; tim kami cek HS code Bapak/Ibu dulu, lalu hitung di estimator app.
Layanan untuk Importir di Medan
Import sampai Medan
Jemput di supplier luar negeri (add-on asal), clearance Jakarta, penerusan sampai gudang/pelabuhan Medan; antar ke alamat dikonfirmasi ops. All-in (DDP) bila dipilih.
Undername & Izin
Belum punya API/NIB atau izin produk? Skema undername dan cek LARTAS sebelum berangkat.
Konsolidasi dari China
Banyak supplier, satu kiriman ke Medan, import borongan/all-in.
Tanpa Kantor Cabang, Tanpa Biaya Tersembunyi
Kami berkantor di Jakarta Utara; layanan ke Medan dijalankan lewat mitra kargo Nusantara dengan tarif yang sama seperti di app.
Cara Kerja
- Kirim detail barang (nama, foto/spesifikasi, HS code bila tahu, supplier, kota asal) via WhatsApp atau app.
- Kami cek HS code & izin (LARTAS/SNI/PI/LS) dan hitung estimasi biaya total.
- Booking & jemput di gudang supplier; tarif dikunci.
- Freight udara/laut + customs clearance (PIB) di Jakarta.
- Antar sampai alamat Bapak/Ibu di Jakarta; untuk kota di luar Jakarta, penerusan sampai gudang/pelabuhan kota tujuan; antar ke alamat dikonfirmasi ops.
Pertanyaan Umum (FAQ)
Apakah IndoExpress punya kantor di Medan?
Bisa clearance langsung di Belawan?
Berapa lama import sampai Medan?
Bisa lanjut ke Aceh atau Pekanbaru?
Baca juga: Jasa Pengiriman Import Door to Door · Jasa Impor Barang · Import China · Clearance Tanjung Priok · Kargo Nusantara.
Baca juga: drop point impor kecil, kiriman di bawah 100 kg, mulai 10 kg, DDP all-in.
Minimum 50 kg itu untuk jalur door to door reguler. Kiriman yang lebih kecil tetap bisa diimpor resmi lewat Drop Point konsolidasi DDP: mulai 10 kg (udara) atau 0,5 CBM (laut; Foshan/Guangzhou 0,5 CBM), harga sudah termasuk bea masuk, pajak, dan antar sampai alamat di Jakarta; kota lain: penerusan sampai gudang/pelabuhan kota tujuan, antar ke alamat dikonfirmasi ops. Perbandingan dua jalur itu ada di impor di bawah 100 kg.