Home › Impor di bawah 100 kg

Impor di Bawah 100 kg: Bisa, Lewat Jalur yang Berbeda

Minimum 50 kg yang sering Bapak/Ibu lihat di tabel tarif kami berlaku untuk import door to door reguler. Kiriman yang lebih kecil tidak ditolak, hanya pindah jalur ke Drop Point konsolidasi DDP, yang minimumnya mulai 10 kg (udara) atau 0,5 CBM (laut). Halaman ini menunjukkan dua-duanya berdampingan supaya bisa dibandingkan sendiri.

Hitung estimasi di app

Bukan untuk paket pribadi. Kami melayani kargo usaha. Drop Point menagih minimal 10 kg (udara) atau 0,5 CBM (laut), dan kiriman di bawah minimum tetap ditagih sebesar minimum, sehingga untuk paket pribadi, dokumen, atau barang satuan beberapa kilogram jasa kurir biasanya lebih murah daripada kami. Di pesan pertama, sebutkan jenis barang, kota asal, berat (kg) dan ukuran, serta apakah untuk usaha.

Dua Jalur, Bedanya di Mana

AsalDoor to door (reguler)Drop Point (konsolidasi DDP)
SingaporeUSD 5.7 / kg · Min. 50 kg/AWB
3-5 HK · belum termasuk bea masuk & pajak		Rp 150.000 / kg · Min. 10 kg
7-10 HK · sudah termasuk bea masuk, pajak, dan antar sampai alamat di Jakarta (kota lain: s.d. gudang/pelabuhan kota tujuan)
BangkokUSD 6.3 / kg · Min. 50 kg/AWB
3-5 HK · belum termasuk bea masuk & pajak		Rp 165.000 / kg · Min. 10 kg
7-10 HK · sudah termasuk bea masuk, pajak, dan antar sampai alamat di Jakarta (kota lain: s.d. gudang/pelabuhan kota tujuan)
GuangzhouUSD 6.2 / kg · Min. 50 kg/AWB
4-6 HK · belum termasuk bea masuk & pajak		Rp 195.000 / kg · Min. 10 kg
10-14 HK · sudah termasuk bea masuk, pajak, dan antar sampai alamat di Jakarta (kota lain: s.d. gudang/pelabuhan kota tujuan)
SeoulUSD 9.4 / kg · Min. 50 kg/AWB
4-7 HK · belum termasuk bea masuk & pajak		Rp 285.000 / kg · Min. 10 kg
10-14 HK · sudah termasuk bea masuk, pajak, dan antar sampai alamat di Jakarta (kota lain: s.d. gudang/pelabuhan kota tujuan)

Angka di atas diambil langsung dari aplikasi kami (berlaku 7 hari). Yang membuat kiriman kecil mahal di jalur reguler bukan tarif per kg-nya, melainkan minimum penagihan: 15 kg tetap dihitung 50 kg. Di Drop Point, 15 kg dihitung 15 kg. Sebaliknya untuk kargo besar, jalur reguler biasanya lebih hemat per kilogram.

Kiriman kecil tetap dilayani, minimum Drop Point mengikuti kolom pada tabel di bawah (udara 10 kg, laut 0,5 CBM tergantung gudang asal). Bapak/Ibu tidak perlu menunggu volume terkumpul; konsolidasinya kami yang kerjakan. Banyak forwarder konsolidasi memasang minimum jauh lebih besar sehingga kiriman sekecil ini tidak terlayani.

Minimum Drop Point per Gudang Asal

Gudang asalModaMinimumTarif all-in (dari app)Perkiraan transit
Bangkok (BKK)Air FreightMin. 10 kgRp 165.000 / kg7-10 HK
Singapore (SIN)Air FreightMin. 10 kgRp 150.000 / kg7-10 HK
Johor (JHB)Air FreightMin. 10 kgRp 152.000 / kg10-14 HK
Guangzhou (CAN)Air FreightMin. 10 kgRp 195.000 / kg10-14 HK
Seoul (ICN)Air FreightMin. 10 kgRp 285.000 / kg10-14 HK
California (LAX)Air FreightMin. 10 kgRp 334.000 / kg10-14 HK
Foshan (FOS)Sea LCLMin. 0,5 CBMMulai Rp 5.350.000 / CBM (per kategori)4-6 minggu
Singapore (SIN) (Genco)Sea LCLMin. 0,5 CBMRp 8.900.000 / CBM3-4 minggu
Singapore (SIN) (Lartas: garmen/kosmetik dll)Sea LCLMin. 0,5 CBMRp 10.200.000 / CBM3-4 minggu
Johor (JHB) (Genco)Sea LCLMin. 0,5 CBMRp 11.400.000 / CBM4-5 minggu
Johor (JHB) (Lartas: garmen/kosmetik dll)Sea LCLMin. 0,5 CBMRp 12.100.000 / CBM4-5 minggu
Bangkok (BKK)Sea LCLMin. 0,5 CBMRp 11.400.000 / CBM4-6 minggu
California (LGB)Sea LCLMin. 3 CBMRp 24.100.000 / CBM8 minggu

Harga Drop Point sudah termasuk ongkos angkut, customs clearance, bea masuk & pajak impor, dan antar sampai alamat di Jakarta; kota lain: penerusan sampai gudang/pelabuhan kota tujuan, antar ke alamat dikonfirmasi ops. Belum termasuk PPN 1,1%, ongkos mengirim barang dari penjual ke gudang Drop Point kami, storage/demurrage, repacking khusus, dan remote delivery. Sebagian besar lane Drop Point untuk barang umum (GENCO) non-LARTAS; lane laut Singapura dan Johor punya tarif tersendiri untuk barang LARTAS (garmen, kosmetik, dan sejenisnya), lihat baris berlabel Lartas pada tabel.

Gudang asal lain di luar tabel ini (antara lain Korea dan California) tetap dapat dilayani atas permintaan; kota gudang dan tarifnya kami konfirmasikan lebih dulu sebelum booking karena penanganannya berbeda per lane.

Cara Memilih dalam Satu Menit

  1. Di bawah 100 kg dan barang umum? Drop Point, bila asalnya termasuk gudang pada tabel di atas.
  2. 100 kg ke atas, atau butuh dokumen impor atas nama sendiri? Import door to door reguler, dengan opsi DDP all-in atau bayar bea masuk sendiri.
  3. Barang butuh izin (BPOM, SNI, SDPPI, karantina)? Jalur reguler dengan pengurusan izin, Drop Point tidak bisa dipakai. Cek dulu di cara cek LARTAS & HS code.
  4. Ragu? Kirim asal, berat/volume, dan jenis barang lewat WhatsApp; kami hitungkan dua-duanya sekaligus supaya bisa dibandingkan, bukan satu angka saja.

Yang Sering Ditanyakan Sebelum Memilih

Berapa minimum impor di IndoExpress?
Untuk import door to door reguler: 50 kg per AWB (udara) atau 3 W/M per B/L (laut). Untuk Drop Point konsolidasi DDP: mulai 10 kg (udara) atau 0,5 CBM (laut; Foshan/Guangzhou 0,5 CBM), sesuai kolom minimum pada tabel di halaman ini yang diambil langsung dari aplikasi kami.
Kalau barang saya hanya 15-20 kg, apakah tetap bisa?
Bisa, lewat Drop Point. Bedanya pada cara penagihan: di jalur door to door reguler, kiriman 15 kg tetap ditagih pada minimum 50 kg, sedangkan di Drop Point kiriman 15 kg ditagih sesuai beratnya (di atas minimum 10 kg). Karena itu untuk kiriman kecil hampir selalu Drop Point yang masuk akal.
Kenapa ada minimum sama sekali?
Sebagian biaya impor melekat pada pengirimannya, bukan pada beratnya: dokumen, pengurusan bea cukai, penanganan di pelabuhan atau bandara, dan pengantaran dari gudang ke alamat. Biaya itu tetap muncul walau barangnya ringan. Konsolidasi (Drop Point) membagi biaya tersebut ke banyak pengirim, sehingga minimumnya bisa jauh lebih kecil.
Apakah IndoExpress bisa membelikan barang saya di 1688 atau Taobao?
Tidak. Kami mengurus pengiriman dan kepabeanannya, bukan pembelian barangnya. Bapak/Ibu membeli sendiri, lalu alamat pengiriman diisi alamat gudang Drop Point kami beserta kode marking yang kami berikan setelah booking dikonfirmasi.
Bagaimana dengan kiriman kecil antar kota di Indonesia atau ekspor paket kecil?
Kami melayani kargo, bukan paket kecil. Untuk kiriman domestik ringan atau ekspor paket di bawah beberapa puluh kilogram, ekspedisi paket biasanya lebih murah dan cepat daripada kami. Kami akan mengatakannya terus terang daripada membuat Bapak/Ibu menunggu penawaran yang tidak masuk akal.
Barang saya di bawah minimum tapi termasuk LARTAS, bisa lewat Drop Point?
Tergantung lane-nya. Lane laut Singapura dan Johor punya tarif tersendiri untuk barang LARTAS (garmen, kosmetik, dan sejenisnya), lihat baris berlabel Lartas pada tabel. Lane Drop Point lainnya hanya untuk barang umum (GENCO) non-LARTAS. Kami cek status LARTAS barangnya lebih dulu sebelum menyanggupi, dan bila perlu izin (BPOM, SNI, SDPPI, karantina) kami sampaikan jalur mana yang dipakai.

Baca juga: drop point konsolidasi impor, alur lengkap & tarif per gudang · jasa import door to door, kargo ≥50 kg · jasa undername import, impor tanpa API/NIB sendiri.

Cara kerja kami untuk barang marketplace: barang dikirim ke gudang konsolidasi kami di negara asal memakai kode marking Bapak/Ibu, lalu kami yang mengangkut, mengurus bea cukai, membayar bea masuk & pajak impor, dan mengantar sampai alamat di Jakarta (kota lain: penerusan sampai gudang/pelabuhan kota tujuan, antar ke alamat dikonfirmasi ops). Pembelian dan pembayaran ke penjual dilakukan sendiri oleh Bapak/Ibu, kami mengurus pengiriman dan pajaknya, bukan pembelian barangnya. Alur lengkap & tarif: Drop Point konsolidasi impor.