Drop Point: Impor Kiriman Kecil Mulai 10 kg, Harga All-in

Layanan impor reguler kami bermula dari 50 kg. Untuk kiriman yang lebih kecil (sampel, stok awal toko online, sparepart) ada Drop Point: barang dikirim ke gudang konsolidasi kami di negara asal, digabung dengan kiriman lain, lalu diurus bea cukainya dan diantar sampai Jakarta dengan satu harga per kg/CBM yang sudah termasuk bea masuk & pajak impor (DDP). Dikenal juga sebagai layanan drop off (barang diantar sendiri ke gudang kami: cara drop off), pengiriman stok dropship / reseller (jasa dropship dari China), atau titip kirim.

Sebelum bertanya: Drop Point untuk barang umum (GENCO) non-LARTAS, kecuali varian Lartas Singapore & Johor (laut LCL), mulai 10 kg (udara) atau 0,5 CBM (laut; Hong Kong 1 CBM, California 3 CBM). Kiriman di bawah minimum ditagih sebesar minimum, jadi untuk paket pribadi atau dokumen beberapa kilogram jasa kurir biasanya lebih murah. Volume sudah 3 W/M ke atas? Bandingkan dengan impor LCL atau kontainer FCL.

Kiriman kecil tetap dilayani. Lane laut Guangzhou/Foshan dimulai dari 0,5 CBM dan lane udara dari 10 kg, Bapak/Ibu tidak perlu menunggu volume terkumpul dulu atau menggabungkan pesanan dengan orang lain sendiri; konsolidasinya kami yang kerjakan. Banyak forwarder konsolidasi menetapkan minimum yang jauh lebih besar, sehingga kiriman sekecil ini sering tidak terlayani sama sekali. Catatan: minimum kecil ini berlaku untuk jalur Drop Point; impor door to door reguler tetap 50 kg (udara) atau 3 W/M (laut).

Tarif Drop Point Udara (per kg, DDP all-in)

Harga terbaru per rute & kategori ada di aplikasi IDX; estimasi waktu dikonfirmasi tim ops saat booking.

Tarif Drop Point Laut LCL (per CBM, DDP all-in)

Sebagian lane laut punya dua tarif. Genco untuk barang umum non-lartas, dan Lartas untuk barang yang memerlukan izin impor (garmen, kosmetik, dan sejenisnya), karena dokumen dan penanganannya berbeda. Tarif Genco Singapore tidak berubah, yang ditambahkan adalah baris lartas tersendiri, supaya barang berizin tidak lagi dihitung memakai tarif barang umum.

Harga Drop Point Laut per Kategori Barang (Guangzhou/Foshan → Jakarta)

Harga per kategori di atas berlaku untuk lane Guangzhou/Foshan → Jakarta (laut, Drop Point), minimum 0,5 CBM. Sudah termasuk ongkos angkut + customs clearance + bea masuk & pajak impor + storage/demurrage dari proses normal bea cukai s.d. 3 hari kerja (Cap DDP) + antar sampai alamat di Jakarta (kota lain: penerusan sampai gudang/pelabuhan kota tujuan, antar ke alamat dikonfirmasi ops). Belum termasuk PPN 1,1%, ongkos kirim barang ke gudang Drop Point di negara asal, storage/demurrage lebih dari 3 hari kerja, repacking khusus, dan remote delivery. Kategori ditentukan dari jenis barang pada invoice; bila satu kiriman campur kategori, kami hitung per jenis.

Harga terbaru per rute & kategori ada di aplikasi IDX. Sebagian besar lane Drop Point untuk barang umum (GENCO) non-LARTAS; lane laut Singapura dan Johor punya tarif tersendiri untuk barang LARTAS (garmen, kosmetik, dan sejenisnya), lihat baris berlabel Lartas pada tabel. All-in DDP: ongkos angkut + customs clearance + bea masuk & pajak impor + storage/demurrage dari proses normal bea cukai s.d. 3 hari kerja (Cap DDP) + antar sampai Jakarta. Belum termasuk: PPN 1,1%, ongkos mengirim barang Bapak/Ibu ke gudang Drop Point kami di negara asal, storage/demurrage lebih dari 3 hari kerja, repacking khusus, remote delivery. Alamat Drop Point & marking code diberikan setelah booking dikonfirmasi.

Gudang asal lain di luar daftar ini (antara lain Korea dan California) tetap dapat kami layani atas permintaan, tarifnya kami konfirmasikan lebih dulu lewat WhatsApp atau app sebelum booking, karena penanganannya berbeda per lane.

Cara Kerjanya

1. Booking di app atau WhatsApp: sebutkan asal, perkiraan berat/volume, dan jenis barang. Kami cek dulu barangnya boleh masuk lewat Drop Point.
2. Terima alamat Drop Point + marking code: isi sebagai alamat kirim di toko/supplier. Ongkos kirim ke gudang Drop Point ditanggung pengirim.
3. Barang tiba di gudang kami: ditimbang/diukur, difoto, digabung ke pengiriman terdekat.
4. Bea cukai & pajak kami urus: sudah termasuk di harga per kg/CBM.
5. Diantar ke alamat Bapak/Ibu di Jakarta: tagihan akhir sesuai berat/volume aktual (dikenakan PPN 1,1%).

Kenapa Drop Point Cocok untuk Kiriman Kecil

Pada pengiriman impor, sebagian biaya bersifat per kiriman, bukan per kilogram atau per CBM: pengurusan dokumen, penanganan di pelabuhan, dan pengantaran dari gudang ke alamat. Biaya jenis ini terasa jauh lebih berat pada kiriman kecil, karena dibagi ke volume yang sedikit. Karena itu, harga yang kelihatannya murah per CBM bisa berubah banyak begitu ongkos antar ke alamat ditambahkan.

Harga Drop Point di aplikasi sudah termasuk semuanya sampai alamat: ongkos angkut, customs clearance, bea masuk dan pajak impor, storage/demurrage dari proses normal bea cukai s.d. 3 hari kerja (Cap DDP), serta pengantaran ke alamat Bapak/Ibu di Jakarta. Tidak ada tagihan tambahan untuk pengantaran dari gudang kami. Inilah yang membuat layanan ini masuk akal untuk kiriman kecil, mulai 10 kg (udara) atau laut mulai 0,5 CBM (Foshan/Guangzhou 0,5 CBM), sesuai kolom minimum di tabel.

Yang masih di luar harga: PPN 1,1%, ongkos mengirim barang dari penjual ke gudang Drop Point kami di negara asal, storage/demurrage lebih dari 3 hari kerja, repacking khusus, dan remote delivery di luar area Jakarta. Semua disebutkan di depan, bukan di akhir.

Bukan Jasa Titip

Pertanyaan Umum

Baca juga: jasa import door to door, kargo ≥50 kg, jemput di supplier · cargo china, tarif laut & udara dari 8 kota China · tarif bea masuk barang impor, cek HS code sebelum membeli · cara drop off barang ke gudang Drop Point, alamat gudang, marking & dokumen · jasa dropship dari China ke Indonesia, stok reseller & seller online.

Kiriman di bawah 100 kg? Lihat impor di bawah 100 kg, perbandingan door to door vs Drop Point, minimum per gudang asal, dan cara memilihnya.